懸掛式起重機(jī)的安裝方法
瀏覽
發(fā)布時(shí)間 17/02/14
作為專業(yè)的懸掛式起重機(jī)廠家，生產(chǎn)的懸掛式起重機(jī)價(jià)格優(yōu)惠，今天跟大家來共同學(xué)習(xí)一下有關(guān)懸掛式起重機(jī)的安裝方法。
1、起重機(jī)鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?，底部是具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損大，冶金起重機(jī)一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。
2、起重機(jī)軌道接頭接縫一般為一到兩毫米，在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十?dāng)z氏度以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。
接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進(jìn)行堆焊，最后修補(bǔ)周圍。焊接其軌道接頭時(shí)，設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌，以便焊接。
1、起重機(jī)鋼軌的頂部是凸?fàn)畹?，底部是具有一定寬度的平板，這就增加了與基礎(chǔ)的接觸面。軌道的截面多為工字形，具有良好的抗彎強(qiáng)度。方鋼可以看作平頂鋼軌，由于對(duì)車輪磨損大，冶金起重機(jī)一般只用于起重量較小、運(yùn)行速度較慢、工作不頻繁的起重機(jī)。
2、起重機(jī)軌道接頭接縫一般為一到兩毫米，在寒冷地區(qū)或安裝時(shí)氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十?dāng)z氏度以上時(shí)，應(yīng)考慮溫度補(bǔ)償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。
接頭處兩軌道橫向錯(cuò)位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進(jìn)行堆焊，最后修補(bǔ)周圍。焊接其軌道接頭時(shí)，設(shè)置臨時(shí)卡具固定鋼軌，以便焊接。
上一個(gè)：起重機(jī)滑坡問題應(yīng)該怎么解決下一個(gè)：單梁起重機(jī)的車輪選擇的重要性
