起重機(jī)軸承過熱怎么辦？
在很多工程中起重機(jī)起著很重要的角色，起重機(jī)的使用為我們帶來了方便，但是經(jīng)過長時(shí)間的使用后，我們發(fā)現(xiàn)起重機(jī)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題，那就是起重機(jī)的軸承會(huì)出現(xiàn)過熱的情況，那么遇到這種情況我們?cè)撛趺崔k呢？今天門式起重機(jī)批發(fā)廠家的小編給大家介紹下。
軸承作為起重機(jī)的重要部件，其使用和維護(hù)也是為大家所關(guān)注的。。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。那么，起重機(jī)軸承在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)過熱的情況，那么，對(duì)于起重機(jī)過熱的狀況我們應(yīng)當(dāng)如何解決呢？
首先，我們來簡要了解起重機(jī)軸承過熱的原因。起重機(jī)軸承在工作狀態(tài)下需要不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦，摩擦的過程中就會(huì)不斷產(chǎn)生熱量，這也是中學(xué)基本的物理知識(shí)了。所以說，起重軸承過熱，大多是由其快速的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來的熱量集聚引起。但是，起重機(jī)設(shè)備在使用過程中不斷轉(zhuǎn)動(dòng)和摩擦是不可避免的，我們只能想辦法來改善起重機(jī)軸承過熱的問題。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
公司的專業(yè)技術(shù)人員告訴我們，想要改善起重機(jī)軸承過熱的情況，常見的一種辦法是對(duì)起重機(jī)軸承進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)或冷卻處理，以在起重軸承升溫的時(shí)候可以同步對(duì)其進(jìn)行散熱降溫或冷卻降溫，繼而達(dá)到避免起重軸承容易過熱的目的。
鑒于起重機(jī)軸承部件本身的精細(xì)小巧，冷卻降溫的辦法反而比散熱設(shè)計(jì)方式更容易實(shí)現(xiàn)，通過引冷卻水進(jìn)入軸瓦內(nèi)或直接輔以冷卻水循環(huán)，都可以達(dá)到讓起重軸承冷卻降溫的結(jié)果。
