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    懸掛起重機的起、制動是通過主動輪與工字鋼軌道的摩擦實現(xiàn)的。如果起重機兩側端梁上主動輪的摩擦力不一致.則起重機將發(fā)生扭擺。如果大家想要了解懸掛式起重機價格的小伙伴可以咨詢我們的工作人員。下面按不同的扭擺現(xiàn)象分析其產生的原因及解決辦法：
    1、起動及停止時均扭擺
    起動及停止時扭擺有兩種情況：一側電機損壞且制動失效;一側端梁主動輪摩擦力偏小或懸空。對電機損壞且制動失效的情況可采取更換或修電動機及調整制動得 到解決。對主動輪懸空引起的起動與停止時扭擺有兩種情況：一是因安裝造成工字鋼下翼緣不平，使工字鋼軌道踏面與端梁主動輪不能接觸;二是工字鋼本身存 在偏差，如果偏差造成內檔尺寸太的一側恰好是主動輪運行的一側.也能造成主動輪與工字鋼軌道踏面接觸不良。不論哪種情況，在起動時由于主動輪不能與工字鋼軌道踏面接觸。
    2、起動不扭擺，停止時扭擺。
    當起動運行時未有明顯扭擺而停車時有明顯扭擺時，應觀察擺動側主動輪隨著扭擺而旋轉，可以判定是由于兩側的制動不一致引起的。起動時電機是同步啟動，因此不出現(xiàn)扭擺。如主動輪不隨扭擺而旋轉，則不是制動問題，而是主動輪一側懸空引起的。
    3，懸掛式起重機扭擺的改進
    懸掛式起重機的安裝規(guī)范中允許輪軌間隙間側有3～5mm的誤差，這樣，起重機車輪與工字鋼軌道有一定的問隙，且懸掛式起重機的車輪踏面為錐形面，在起重機 運行過程中受多種因素的影響可使起重機在縱向運行時緊貼某一側。